車牌識別誕生背景：隨著我國機動車增長速度的加快，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應用起來，使車輛管理更加科學化，正規(guī)化。經(jīng)過幾年的推廣應用，在廣泛使用的同時，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞。
(一) 月租卡與車無法準確對應
現(xiàn)有系統(tǒng)，當月租用戶刷卡出入車場時，無法自動判定該卡是否對應該車，這樣就造成了，一卡多車、用戶卡片隨意互借，丟失計時卡，車輛數(shù)目不準確，用不法手段獲取他人月租卡進行高檔車輛盜竊的嚴重安全隱患。
(二) 臨時卡無法自動錄入車牌
現(xiàn)有系統(tǒng)，當臨時卡用戶進入車場時，無法自動在數(shù)據(jù)庫中存儲牌照號，這樣在查詢停車場中某輛臨時停放車輛的進出情況時，會變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調(diào)取所有進入車輛圖片進行人工辨別。同時也無法對離場臨停車輛進行車牌和卡片的雙重驗證，同樣也存在安全隱患。
(三) 車輛進出效率低下
現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來越大，業(yè)主車輛越來越多，在經(jīng)過停車場管理系統(tǒng)刷卡驗證時，經(jīng)常會出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時無法靠邊的情況，這樣就嚴重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時候這種情況尤其嚴重。
針對以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過多年的技術(shù)研發(fā)和驗證測試，推出了目前最先進的車牌自動識別系統(tǒng)，作為停車場系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過攝相機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致，是目前識別速度最快的車牌識別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車場系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實現(xiàn)車牌自動識別功能，使停車場系統(tǒng)更加完善精確。
在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向，車牌自動識別系統(tǒng)正是在這種應用背景下研制出來的能夠自動實時地檢測車輛經(jīng)過和識別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。
我公司車牌識別系統(tǒng)功能介紹：.
我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進過的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。
我公司車牌自動識別系統(tǒng)可使用視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、地感線圈觸發(fā)等多種方式采集車輛信息，時刻在抓取識別區(qū)域內(nèi)的車輛信息。識別快速，抓取率99.9%以上。使用的專門定做的車牌識別攝像機，具有自動補光和強光抑制的功能，采用精確的識別算法，識別率白天99.9%以上，夜晚99.8%以上。這在業(yè)界是一個巨大的突破，對整個車牌識別發(fā)展起到了推動作用。
車輛進場系統(tǒng)自動獲取車牌信息，無需發(fā)ID/IC卡。系統(tǒng)自動放行入場。整個過程無需人員處理。車輛出場時，系統(tǒng)獲取出場車牌，同時調(diào)出入場車牌信息，自動對比，臨時車得出停車時間和繳費金額，并語音播報，繳費后系統(tǒng)開閘放行，月租車、貴賓車無需停車可自由進出。當車場車位滿后，月租車、貴賓車可以設(shè)置為入場自動放行；臨時車輛或者指定車輛為操作人員確認再放行。
系統(tǒng)支持全脫機操作使用，包含脫機狀態(tài)下月租車輛、臨時收費車輛，不再依賴電腦，讓您的車場在電腦關(guān)閉的情況下也能正常收費。也可支持多種現(xiàn)場模式及收費，如現(xiàn)場有酒店住宿全免費、茶樓消費免費部分時間、餐飲免費部分費用均可實現(xiàn)。并支持中心收費、中心優(yōu)惠登記等。
一位多車：針對部分車場有一位多車的情況，我們也能有效解決，比如一業(yè)主只有一個月租（或自有）車位，但是平時有兩部車輪換停放，我們可以設(shè)置為當其中一車輛車進場后，另外一輛車入場時可選擇禁止入場或者按臨時車輛入場。
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